Achterklep
Restauratie Artikels - Lassen

Een klusje wat ik zorgvuldig had weggestopt om te mogen vergeten, maar uiteindelijk toch onvermijdelijk bleek te zijn. De raamrandjes van de achterklep; vanzelfsprekend zo rot als %&*#. De voorgevouwen randjes hebben zeker een half jaar gelegen voordat ik er ook maar écht serieus naar had gekeken.

Dit heeft geleid tot het volgende stappenplan:

  1. Maak van papier malletjes; snij ze zorgvuldig uit dun karton (Cornflakes dozen schijnen hiervoor populair te zijn).
  2. Trek de mallen over op 1 mm dik staalplaat met een kraspen.
  3. Knip ze uit met een elektrische knabbelschaar of zaag ze uit met een decoupeerzaag.
  4. Vouw de randjes om (tip: zoek iemand die hier een werkbank voor heeft).
  5. Mocht je het enorme geluk hebben iemand te kennen met een puntlasapparaat; maak daar dan gretig gebruik van...
  6. Dit geld ook voor een krimpbank, waarmee je een hoekprofiel een ronding kunt geven...
  7. Teken nauwkeurig de weg te slijpen plaatsen af waar de nieuw gemaakte profielen in gaan passen. Hoe nauwkeuriger de passing hoe minder afwerking later!
  8. Wanneer het profiel er goed in past, zet het dan vast met een paar laspuntjes. BLIJF controleren of alles goed past.
  9. Las voorzichtig de lange naden af. Werk met tussenpozen en heen en weer. Blijf ook zo veel mogelijk koelen met lucht om de hitte werking (krom trekken) van het metaal tegen te gaan.
  10. Slijp voorzichtig met een lamellenschijf alle overtollige lassen weg tot het resultaat vlak is. Gebruik voor in de hoeken een klein afbraamschijfje van 2 à 3 mm dik.

Tip: Wanneer je (een) raamrand vervangt van behoorlijke lengte net als bij de achterklep. Haal dan niet in eens de hele lengte weg van links naar rechts. Laat hier en daar een stukje zitten, zodat er samenhang in het geheel blijft!

Laatst geupdate op ( Monday 01 March 2010 )